在去年的时候，日本媒体曾报导 Honda 将从中国市场「逆输入」高级 MPV 回到日本，车款虽然并没有明讲，但显然就是目前东风本田的 Elysion/广汽本田的 Odyssey 了！结果近日消息有了进一步的更新，那就是在今年 9 月左右，Honda 就会先从广汽本田先行「逆输入」Odyssey 车型回归日本，动力维持单一 2.0 e:HEV 规格！
过去历代 Odyssey 虽然定位上远比 Toyota Alphard/Vellfire 来得稍低，但由于现行第五代车款（日规）进行了全盘改造后多了一点豪华商务的气息，加上有部分买家认为 Alphard/Villfire 车身重心较高，这种「低床低重心」、「兼顾操控与舒适性」的设计吸引了一些商务买家的入手，因此停产后有许多经销商与客户强烈要求 Honda 再度推出高级 MPV 车型。
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虽然之前据相关人士透露，从2023财年开始将从中国市场进口 Odyssey/Elysion 车型来维持其产品阵容，原先外界都以为会是大改款版本的 Odyssey，但没想到由于 Stepwgn 顶规版本上市之后，有许多客户认为Stepwgn 并无法取代 Odyssey 的地位，因此最终决定加快脚步、直接让广汽本田使用过去狭山工厂的生产线作为右驾规格，成为日本汽车制造商首次进口中国制造的车款。
从中国进口的决定是由于重组日本国内生产线、纯电车型的投放以及市场规模...等众多因素考量，由于 Odyssey 本身销售量不算大，因此在此前就有考虑过将狭山工厂的生产线移到寄居工厂，但就卡在重设生产线的成本远高于从中国进口，因此这个决定完全是为了利润着想、同时也能满足部分消费者的要求。
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